Üdvözlet . Mivel a redőny konkrét típusa nincs leírva a legelterjedtebb külsötokos műanyagra gondolok . Vagy megszűnt vagy akadályba került a tengely kapcsolata a lécekkel . Tengely működésének zavara . Egyes záróléc típusoknál előfordul hogy a fém betét kicsúszik és az elakad . A modernebb lyeles pofás kivitelnél a bevezető elmozdulása is okozhatja az akadályt , De lehet a nem pontosan gyártott vagy szerelt redőnynél a tárcsa mögé futott a gurtni vagy a zsinór . Tisztelettel : Péter

Udvozlom! Tobb oka lehet, a legvaloszinubb, hogy a heveder eloregedett/elvekonyodobb, emiatt a redonytokban felul a tarcsarol felreugrott es osszegabalyodott. Amennyiben helyszini segitsegetre van szuksege hivjon! Udv!

Több dolog is okozhatja csak ellenőrzés után lehet meghatározni mi a pontos oka

Több hiba is okozhatja, kevés az információ a határozott válaszra. - Van amikor a gurtni a tárcsa mellé szorul, és befeszül, ez megakadályozza a redőny mozgatását! - Van amikor eltörik a műanyag lécbevezető, és emiatt a lamella el tud akadni. Ezek a leggyakoribbak, de ezen kívül is van számtalan. A tényleges ok a szerelőlemez leszerelése ( amennyiben van szerelőlemez ) után állapítható meg!

Üdv.Több lehetőség is lehet,így látatlanban megmondani lehetetlenség.

Üdv szép napot! több ok is lehet gurtni zsinórja leugrott a tengelyrol vagy a redőny lécek csúsztak szet és megakadt

Kedves Ferenc! Leírtak alapján arra tudok gondolni, hogy leengedéskor a gurtni melléfutott a tárcsának.

Megy a motor,halszik hogy forog akkor a fréderek törtek el . Ha viszont nem müködik a motor akkor azal van baj kel csinálni egy áram szünetet és utána megprobálni fehuzni.Mert ha a motor elromlot áram szünet után csinál egy utat.