Üdv ! Én 15-20cm murva töltést be döngölve + térháló és 15-18 cm beton !

Üdv!persze az alapozása nagyon fontos én a murvát ajánlanám mivel ár érték arányba is és a beton alapozásának is meg felelő. 15 cm murva alap be vibrózva!és minimum 15 centi beton!de viszonf a térhálló elengedhetetlen mivel autó fog rajta közlekedni!

Jó napot kivanok.Igen kavics ágy kell alá,aztán 20 cm beton terhalo.Az úgy örök Dilatáció négyzetméter szerint.A betont a kavicsagyat tömöríteni.

Jó napot!Persze számít az alapozás ugyanis legalább 10-15cm-es ékelős zúzalékot tömörítve kell előkészíteni a talajt, és úgy kell rátenni egy 15 cm-es vasalt betonozást rátenni diletációt az előírt négyzetméter után belevágni

Üdv Alapozàs, tömörítés esetleges feltöltes es akor plusz tömörités 10-15cm c20 beton +térháló megfelelő dilletácios hézag kialakitása 100 év.

Sóder vagy 3 4 ct 10 12 ct ckt beton

15 cm vastagság, illetve én tennék bele térhálót is, illetve fontos a megfelelő dilatálás. Ha segítségre van szükség, állunk rendelkezésre.

Üdv 12-15cm minimum és térháló mindenképp,de a legmegfelőbb a 18 cm átlagosan

Rétegrend fontos bazalt 10 cm aljára döngölés .majd 20cm 30 cm ajalott vasbeton 8as szerelö beton ajalott c20 beton

Az ajánlott vastagságok a következők: Személyautók számára: Általában 10-15 cm vastagságú betonréteget érdemes leteríteni, amely megfelelő tartósságot és stabilitást biztosít a rendszeresen használt beállók esetén. Nagyobb járművek vagy intenzív használat esetén: 15-20 cm vastag betonréteg ajánlott, amely jobban ellenáll a nagyobb terhelésnek. További szempontok: Betonminőség: A kocsibeállóhoz C25/30 minőségű (vagy annál erősebb) beton használata javasolt, mivel ez a minőség megfelelő szilárdságot biztosít. Vasbeton: Érdemes vasalást alkalmazni a betonban (pl. acélháló vagy betonacél rudak), ami növeli a tartósságot és megakadályozza a repedéseket. Alapozás és tömörítés: Fontos a megfelelő tömörítésű alapozás, amely általában egy 10-15 cm vastagságú tömörített murva- vagy zúzottkő réteget jelent. Ez segít az egyenletes teherelosztásban és csökkenti a beton megrepedezésének kockázatát. ;)

kulékavics tömöritve 3centi vastak sóder tömöritve vas betonháló 15 vagy 20 cent vastag beton

Kavics ágyazat kell alá .Így a beton nem szívja fel a nedvességet Az ágyazat, és a beton vastagsága függ a terheléstöl személy vagy teher autó.Vashálót is lehet bele tenni.

15 cm vasalt beton területtől fügően sóder ágy plusz dilattállás. 16 20 négyzetméter ennénk

Egyértelmű hogy fontos az alap , illetve ha már kocsi beálló készül akkor ne 5cm beton legyen ami szét reped legalább 15de inkább 20cm vastag beton az ideális ! Tapasztalataim alapján írom !

Jo napott kívánok én úgy szoktam csinálni hogy először jól meg tömörítem.bejarot esetleg igény szerint sitell vagy kulevacsial utána még bekazom vagy még lapribrozom és utána bevasalom és egy 10 vagy 15 centi betont adok neki