Milyen jelek utalhatnak arra, hogy ideje autó klíma tisztítást végezni, például furcsa szag vagy csökkent hűtési teljesítmény?

Az én válaszom:

„Kedves Bianka! Mindkét hibajelenség esetén foglalkozni kell a klímával! Autónk utasterét és a légbefúvó járatokat valamint a klímarendszer elpárologtatóját évente legalább egyszer célszerű tisztítani, fertőtleníteni. Persze intenzív használat esetén lehet kétszer is de szerintem többször nem szükséges. Általában minden második időszakos szervíznél (olajcserénél) szoktunk pollenszűrőt is cserélni. " Büdös" szag eltüntetésére legalább egy ózonos fertőtlenítést lehetne elvégezni! Csökkent hűtési teljesítménynél egy koszos pollenszűrő lehet hibás de a klímarendszer egyéb alkatrészei is a probléma forrása lehetnek! Kevés hűtőközeg (gáz), kompresszor nyomásprobléma, nyomásszenzor, stb. Esetleg az autó elejében található hűtő szennyeződőtt el! ”

Készülök elvinni az autót szervizbe, mert attól tartok, hogy a vezérműszíj hamarosan cserére szorul. Egyre furcsább zajokat hallok a motorból, és nem akarom megvárni, míg nagyobb baj lesz. Milyen jelekre érdemes figyelni, hogy biztosan ne legyen késő?

Az én válaszom:

„Kedves Zoltán! Ha már számodra is fura zajok hallatszódnak a motor felől akkor nem érdemes sokat várni egy szerelő felkeresésével! Vezérműszíj csereperiódusa 80.000 km szokott lenni ha utángyártott szíjról van szó! Ha valóban a vezérlés felől jönnek a hangok a " jelek " már végzetesek is lehetnek! Javaslom, hogy minnél előbb kerüljön el az autó egy hozzártő szerelőhöz! ”

Mik a diesel motor rángatás okai alacsony fordulaton? Az autóm alacsony fordulatszámon néha rángatni kezd, egy Opel 1.6-os zafirám van. Esetleg a porlasztóval lehet gond?"

Az én válaszom:

„Üdv! Rángatást nem feltétlenül üzemanyagellátási probléma tud okozni! Motortartó vagy motorkitámasztó bak hiba is lehet! Persze egy alapos átvizsgálás után lehet megállapítani a hiba okát és nem lehet kizárni a porlasztók vagy a magasnyomású szivattyú problémáját sem! ”

A minap tankolni szerettem volna, de a tanksapka ajtó nem nyílik az autómon. Próbáltam a nyitó gombbal és manuálisan is piszkálni, de nem sikerült kinyitnom. Az autót ritkábban használom, de azért fontos lenne, hogy megoldjam. Mi lehet a probléma, és mit tehetek, hogy a tanksapka ajtót kinyissam?

Az én válaszom:

„Üdv! Valószínűleg a zárat működtettető motorral van valami! Kell lennie egy biztonsági nyitófülnek amivel manuálisan ki lehet nyitni a fedelet! Csomagtartóban van, a tanksapka felőli oldalon kell keresni egy általában színes fület! ”