Utoljára frissítve: 2026. július 30.
Gyűjtőfuvarozás vagy egyedi fuvar olcsóbb? Kisebb szállításnál (néhány raklap, nem tölti meg egy egész teherautót) a gyűjtőfuvar jellemzően a töredékébe kerül egy dedikált fuvarnak — egy valós esetben 44 800 Ft helyett 11 500 Ft-ba.
Röviden
- A gyűjtőfuvarozás egységenkénti díja 300–30 000 Ft, a rakomány méretétől és a távolságtól függően — JóSzaki saját, 2026-07-28-i árlistája
- Egy valós ügyféltörténet szerint 3 raklap vidékre szállítása egyedi fuvarral 44 800 Ft, gyűjtőfuvarral csak 11 500 Ft volt — 2 nap alatt megérkezett
- Belföldön 200–400 Ft/km, nemzetközi útvonalon 0,50–3,00 EUR/km a jellemző gyűjtőfuvar-díjszámítás
- A gyűjtőfuvar hátránya: menetrendhez kötött, ezért lassabb és kevésbé rugalmas, mint egy dedikált fuvar
- Sürgős, nagy volumenű vagy speciális kezelést igénylő szállításnál az egyedi fuvar éri meg jobban, még ha drágább is
- Rejtett költségek: várakozási díj (1000–5000 Ft/óra), biztosítás (1000–8000 Ft/fuvar), raktározás túltartás esetén (500–3000 Ft/nap)
- Egy hazai szolgáltató nemzetközi gyűjtőfuvar-terméke 10 000 Ft/raklap-tól indul, 24-48 órás kiszállítással 24 európai országba
Mi az a gyűjtőfuvarozás, és miben más, mint az egyedi fuvar?
A gyűjtőfuvarozás során több ügyfél szállítmánya (raklapok, dobozok) egy közös teherautón utazik — mindenki csak a saját rakományának megfelelő helyért fizet, nem egy teljes jármű béréért. Ez olyan, mint egy buszjárat, csak csomagok számára: útközben további gyűjtőpontokon vesz fel vagy ad le árut. Az egyedi (vagy dedikált) fuvar ezzel szemben kizárólag a te szállításodra van fenntartva — az egész jármű a tiéd, ezért drágább, de közvetlen útvonalon, saját időbeosztás szerint halad.
A választás lényegében egy klasszikus LTL (less-than-truckload, részrakomány) vs. FTL (full-truckload, teljes rakomány) döntés: kis mennyiségnél a megosztott költség nyer, nagy mennyiségnél a saját jármű rugalmassága.
Mennyibe kerül a gyűjtőfuvarozás 2026-ban?
A JóSzaki saját, 2026. július 28-án frissített árlistája szerint a gyűjtőfuvarozás egységenkénti díja 300 Ft-tól akár 30 000 Ft-ig terjedhet, a rakomány méretétől, súlyától és a távolságtól függően. Az alábbi táblázat a legfontosabb díjelemeket mutatja:
| Díjelem | Jellemző tartomány |
|---|---|
| Egységenkénti díj | 300–30 000 Ft |
| Belföldi kilométerdíj | 200–400 Ft/km |
| Raklap szállítás (belföldi), fuvaronként | 2500–30 000 Ft |
| Nemzetközi kilométerdíj | 0,50–3,00 EUR/km |
| Rakodási díj (be-/kirakodás) | 2000–10 000 Ft/fuvar |
| Hétvégi/ünnepnapi felár | 3000–12 000 Ft/fuvar |
Nemzetközi gyűjtőfuvarra egy megnevezett hazai szolgáltató is jó viszonyítási pontot ad: a Szam Sped PalettaExpressz szolgáltatása 10 000 Ft/raklap-tól indul, 24-48 órás kiszállítással 24 európai országba, kb. 400 depón keresztül — ez megerősíti, hogy a JóSzaki-n mért hazai tartomány (2500–30 000 Ft/raklap) reális, és hogy nemzetközi irányban is létezik kifejezetten gyors, raklap-alapú gyűjtőfuvar-termék.
Gyűjtőfuvar vagy egyedi fuvar — melyik olcsóbb valójában?
A válasz a rakomány méretén dől el. Egy valós, dokumentált eset jól illusztrálja a különbséget: a JóSzaki saját árlistájának ügyféltörténete szerint valaki 3 raklapot küldött vidékre — egy egyedi fuvarra szakosodott szolgáltató 44 800 Ft-ot ajánlott, míg a gyűjtőfuvar megoldás 11 500 Ft-ba került, és 2 nap alatt megérkezett. Ez majdnem 4x-es különbség ugyanazért a rakományért.
| Gyűjtőfuvar | Egyedi fuvar | |
|---|---|---|
| Ár | Kedvezőbb — csak a saját rakomány helyéért fizetsz | Magasabb — az egész jármű a tiéd |
| Sebesség | Lassabb — több megálló, átrakás | Gyorsabb — közvetlen útvonal |
| Rugalmasság | Kevésbé rugalmas — menetrendhez kötött | Maximális — indulás/útvonal igény szerint |
| Rakomány mérete | Kisebb küldeményekhez (részrakomány/LTL) | Bármilyen méret (teljes rakomány/FTL) |
| Kinek jó | Költségtudatos, nem sürgős szállításhoz | Sürgős, nagy volumenű vagy speciális igényhez |
A hasonló döntési logika angol nyelvű fórumokon is felmerül: egy r/moving-felhasználó valós árajánlatai szerint egy kisebb, kb. 35 dobozos szállításra a DIY-megoldás $1700, egy megosztott konténeres (U-Box-stílusú) szolgáltatás $2800, egy teljes körű mozgató cég pedig $5035 volt — ugyanaz a mintázat, mint a hazai gyűjtőfuvar/egyedi fuvar közötti árkülönbség: minél kisebb a rakomány, annál nagyobb a relatív megtakarítás a megosztott megoldással.
Gyűjtőfuvar vagy egyedi fuvar — melyik gyorsabb és rugalmasabb?
Ha az idő legalább annyira fontos, mint az ár, az egyedi fuvar nyer. A gyűjtőfuvar menetrend szerint közlekedik — a te rakományod csak akkor indul, amikor a jármű megtelt vagy elérte az indulási időpontját, és útközben további gyűjtőpontokon is megállhat. Ez azt jelenti, hogy egy gyűjtőfuvar jellemzően 1–3 napos átfutási idővel számol, míg egy dedikált, egyedi fuvar akár még aznap elindulhat és közvetlenül a célba ér.
A rugalmasság is aszimmetrikus: gyűjtőfuvarnál nem tudsz spontán módosítani az indulási időn vagy útvonalon, mert az a menetrendhez és a többi ügyfél rakományához igazodik. Egyedi fuvarnál a jármű kizárólag a tiéd — az indulás, az útvonal és a megállók is teljesen az igényeidhez szabhatók. Ugyanez a döntési dilemma köszön vissza egy másik, EN nyelvű Reddit-kérdésben is: egy felhasználó pontosan azért bizonytalankodott csomagküldés (megosztott, gyűjtő-jellegű szolgáltatás) és teherautó-bérlés (dedikált, egyedi megoldás) között, mert nem volt egyértelmű, melyik éri meg jobban kisebb, bútor nélküli rakományra — ez ugyanaz a mérlegelés, mint amit ez a cikk hazai adatokkal old fel.
Milyen rejtett költségekre készülj gyűjtőfuvarnál?
A gyűjtőfuvar alapdíja csak a kiindulópont — az alábbi tételek gyakran csak az ajánlatkérésnél vagy a helyszínen derülnek ki, ha nem kérdezel rá előre:
Ezek a tételek jellemzően nem szerepelnek az induló ajánlatban, csak ha kifejezetten rákérdezel — mindig kérj tételes, írásos árajánlatot, ami ezeket is tartalmazza.
Mikor éri meg mégis az egyedi fuvar?
Négy helyzetben az egyedi fuvar magasabb ára ellenére is jobb választás:
- Sürgős szállítás — ha nem várhatsz a gyűjtőjárat menetrendjére, csak egy dedikált fuvar garantálja az azonnali indulást.
- Nagy vagy teljes rakomány — ha a szállítandó áru már önmagában megtölt egy teherautót, a gyűjtőfuvar díjszabása nem is releváns, egy komplett fuvarozási munka (25 000–150 000 Ft fix díj) a reálisabb megoldás.
- Speciális kezelést igénylő áru — törékeny, nagy értékű vagy különleges méretű tárgyaknál a többszöri átrakás (jellemző a gyűjtőfuvarnál) növeli a sérülés kockázatát.
- Pontos időzítés — ha egy konkrét órára kell megérkezni (pl. helyszíni átvétel egyeztetett időpontban), az egyedi fuvar rugalmassága ezt garantálja, a gyűjtőfuvar menetrendje nem.
Hogyan kérj ajánlatot gyűjtőfuvarra?
A pontos ár csak a rakomány részletei alapján adható meg. Ezt érdemes előre tisztázni, mielőtt ajánlatot kérnél:
- Áru típusa és mennyisége (raklapok száma, méret, súly)
- Feladási és kézbesítési cím, pontos távolság
- Van-e szállítási határidő, vagy rugalmas az időzítés?
- Kell-e rakodás, biztosítás, vagy speciális kezelés (pl. emelőhátfalas jármű)?
Ahelyett, hogy egyenként hívnál végig fuvarozókat, egyszerre több szakembertől is kérhetsz ajánlatot — így percek alatt össze tudod hasonlítani, melyik ad valóban jó ár-érték arányt.
Ha a rakomány nem raklapos áru, hanem inkább bútor vagy nagy tárgy, nézd meg a teherfuvarozás árak vagy a tehertaxi kalkulátor cikkünket is — ott a személyi/lakossági fuvar-árazást vezetjük végig részletesen. Kisebb csomagoknál az csomagszállítás árak oldalunk lehet még kedvezőbb, míg üzleti célú, rendszeres áruszállításnál az áruszállítás oldalunk ad teljes képet. Ha vidékre vagy távolabbra tartó, teljes lakásköltöztetésről van szó, azt a országos és vidékre költöztetés cikkünkben tárgyaljuk, a km-alapú tehertaxi-díjakat pedig a tehertaxi km díj cikkünkben.
Készen állsz egy pontos árajánlatra?
Add meg a rakomány részleteit egyszer, és több ellenőrzött fuvarozó szakembertől kapsz ajánlatot — gyűjtőfuvarra és egyedi fuvarra is.
Kérek ajánlatot fuvarozásraGYIK a gyűjtőfuvarozásról
Mennyivel olcsóbb a gyűjtőfuvar az egyedi fuvarnál?
Egy valós, dokumentált esetben 3 raklap szállítása egyedi fuvarral 44 800 Ft, gyűjtőfuvarral 11 500 Ft volt — közel négyszeres különbség. A pontos arány mindig a rakomány méretétől és a távolságtól függ.
Mennyi ideig tart egy gyűjtőfuvar?
Jellemzően 1–3 nap, a menetrendtől és a gyűjtőpontok számától függően — ez lassabb, mint egy dedikált, egyedi fuvar, ami akár aznap elindulhat.
Mikor nem éri meg a gyűjtőfuvar?
Sürgős, nagy volumenű vagy speciális kezelést igénylő szállításnál — ilyenkor az egyedi fuvar magasabb ára ellenére is jobb választás, mert garantálja az azonnali indulást és a közvetlen útvonalat.
Mi számít bele a gyűjtőfuvar végső árába?
Az egységenkénti/raklap-díj mellett rakodási díj (2000–10 000 Ft), esetleges várakozási díj (1000–5000 Ft/óra), biztosítás (1000–8000 Ft) és hétvégi/ünnepnapi felár (3000–12 000 Ft) is felmerülhet.
Mennyibe kerül egy nemzetközi gyűjtőfuvar?
Jellemzően 0,50–3,00 EUR/km, de léteznek kifejezetten erre szakosodott, raklap-alapú termékek is (pl. egy hazai szolgáltatónál 10 000 Ft/raklap-tól, 24-48 órás kiszállítással).
Mi a különbség a gyűjtőfuvar és a részrakomány (LTL) között?
Nincs érdemi különbség — a gyűjtőfuvarozás a magyar neve annak, amit a szakmában részrakománynak vagy LTL-nek (less-than-truckload) hívnak: több ügyfél rakománya osztja meg egy jármű terét.
Kell fizetnem, ha a rakományom csak később vehető át?
Igen, ez raktározási díjként jelenik meg, jellemzően 500–3000 Ft/nap közötti tétellel.